La invitația BMW Group, la mijlocul lunii iunie, participam la prezentarea celei mai noi generații BMW X5. Evenimentul a marcat parcursul modelului X5 până astăzi, amintindu-ne de debutul său din urmă cu 25 de ani. Model reprezentativ, lansarea X5 a deschis la acea vreme un segment nou de vehicule în industria auto, clasa SAV.


Prima generație BMW X5 debuta în urmă cu 25 ani, deschizând drumul către noua clasă de vehicule SAV (Sport Activity Vechicle). La acel moment, modelul X5 oferea o îmbinare generoasă de dimensiuni și performanțe dinamice pe șosea, dublate de performanțe off-road. Astăzi, noua generație prezintă îmbunătățiri tehnologice și de design. De asemenea, este primul model al constructorului care va fi oferit cu cinci opțiuni de propulsie.
Tehnologie
Noul automobil beneficiează de tehnologii introduse de conceptul Neue Klasse, inclusiv sistemul de operare Panoramic iDrive. Este prezent sistemul de propulsie electric și tehnologia de management al sistemului de propulsie, Heart of Joy. În privința designului, vehiculul propune un design monolic și puternic, asigurând o preznță impunătoare. Partea frontală este organizată vertical, grila BMW fiind completată de simboluri luminoase.

Interiorul cabinei este dominat de calitate și este organizat pe niveluri orizontale, înconjurând pasagerii. Se disting elemente din sticlă, precum și materiale inovatoare, naturale – de exemplu, ardezia. Designul monolitic al exteriorului continuă la interior, unde transmite o senzație de spațiu confortabilă și calitate. Cockpitul a fost reproiectat, cu bandă ambientală tridimensională iluminată din spate și dispunere orizontală.
Experiența
Panormic iDrive este un concept de afișare și operare care combină afișaje digitale, comenzi fizice și software într-un sistem coerent. Concentrat pe interacțiunea eficientă om-mașină, el furnizează informații intuitiv și contextual. Passenger Screen a fost conceput special pentru a oferi funcţii de divertisment pentru pasagerul din față în timpul călătoriei. Displayul full-HD de 14,6 inch este ușor și foarte intuitiv de utilizat prin multi-touch.


Volanul multifuncțional presupune că toate comenzile sunt iluminate doar atunci când este necesar. Separarea funcțiilor pentru asistare, parcare și infotainment susține operarea sigură și intuitivă. Astfel, șoferul nu este nevoit să-și ia privirea de la drum. Operating System X este software-ul aflat la baza Panoramic iDrive și se bazează pe o platformă AOSP. Acesta permite controlul elementelor de afișare și operare în funcție de situație.
Propulsia
După cum menționam la inceputul articolului, noul X5 beneficiează de cinci sisteme de propulsie. Clientii vor avea posibilitatea să aleagă între motoare cu șase cilindri, sisteme electrice sau plug-in hybrid. Modelul iX5 60 xDrive utilizează două motoare electrice pentru a oferi 578 CP. În același timp, propulsorul pe benzină cu şase cilindri al modelului X5 40 xDrive oferă 400 CP, Motorul diesel cu șase cilindri al X5 40d xDrive 313 hp.
Foto: BMW România | www.bmw.ro
Citește și:
Montegrappa, un nou capitol în colecția mitologică greacă
Morgan a dezvăluit modelul exclusivist Midsummer Coupé
Design și tehnici artizanale străvechi în era AI-ului
Ruinart x Tadashi Kawamata, inspirație din natură
Louis Moinet, moment important în istoria orologeriei


