Finalul anului este marcat de aniversarea celor 25 de ani de parteneriat dintre constructorul britanic Morgan și BMW Group. Bazat pe colaborarea tehnică și furnizarea de motoare, parteriatul reflectă o relație puternică și durabilă dintre cele două mărci.

Puterea BMW a fost caracteristica definitorie a automobilelor britanice timp de peste două-decenii, performanța fiind la baza gamei actuale. Pe măsură ce Morgan continuă să modeleze următoarea generație de mașini, motoarele BMW rămân parte integrantă a experienței de condus. Relația dintre cele două mărci a început odată cu lansarea Aero 8 în anul 2000. De atunci, s-a extins pe parcursul a peste două decenii de colaborare intensă.
Expoziția
Pentru a onora această colaborare, Morgan a reunit paisprezece dintre cele mai importante mașini sport ale sale. Sunt autovehicule dotate cu motoare BMW, produse în ultimul sfert de secol. Aceste vehicule au fost reunite pentru prima dată într-o singură expoziție. Evocatoare, expoziția prezintă de la Aero 8, până la Supersport – un model introdus recent. Gama, atent selecționată, trasează o călătorie a progresului și ambiției comune.

Fiecare automobil prezent în această expoziție prezintă un moment de evoluție în privința eficienței, performanței și capacității dinamice. Cele 14 vehicule prezintă grupuri motopropulsoare BMW care au apărut pe mașinile Morgan în ultimii 25 de ani. Expoziția incepe cu motorul M62 de 4,4 litri al primei generații Aero 8. Acesta este urmat de motorul N62-V8 de 4,4-litri utilizat pe modelele Aero 8 Seria-2, Seria-3 și pe distinctivul AeroMax.
Motorizarea
Un capitol aparte este cel dedicat poveștii de 50 ani a motorului V8: BMW N62 de 4,8 litri. Acesta a propulsat modelele ulterioare ale mărcii și Plus 8. Motorul și-a făcut ultima aparitie în producția de bază în 2018, odată cu ultimul Plus 8 pe Pickersleigh Road. Povestea se încheie în totalitate cu seria nouă Plus 8 GTR inspirate din motorsport în 2021. Șase din cele nouă caracteristici din expoziție sunt puse în funcțiune.

Mai recent, puterea BMW a luat forma motoarelor B58 TwinPower Turbo de 3,5 litri cu șase cilindri în linie. De asemenea, o regăsim și în B48 TwinPower Turbo de 2,0 litri cu patru cilindri în linie. Introdus pentru prima dată pe Plus Six în 2019, B58 este primul motor turbo montat pe un Morgan. Apariția sa a coincis cu dezvoltarea noii platforme CX – fiind construită pentru-a-oferi o rigiditate crescută față de modelele anterioare.
Progresul
De-a lungul a 25 ani de progres în materie de inginerie, sistemele de propulsie BMW au rămas o constantă. Acestea au permis fiecărui model să ofere o experiență inconfundabilă de condus Morgan și au susținut inovația continuă. În tot acest timp, constructorul britanic a devenit cel mai vechi partener OEM pentru motoarele BMW. Astăzi, motoarele B48 și B58 ale Morgan sunt asamblate la facilitatea BMW Group din Steyr, Austria.
Morgan | www.morgan-motor.com
Citește și:
CES a dezvăluit cele mai noi tehnologii ale anului
Globe-Trotter extimde colecția de genți de mână
Mercedes-Benz GLB, un vehicul versatil pentru utilizarea zilnică
Bang & Olufsen celebrează 100 ani de sunet de calitate
El Unico, un nou capitol în segmentul trabucurilor


