Avions Voisin C25 Aérodyne, inspirație Art Déco

În 1934, dacă tânjeai după design-ul Art-Déco și tehnologia inspirată de aeronave, atunci soluția era un Avions Voisin C25 Aérodyne. Considerat o minune a industriei franceze de automobile, modelul a fost creația arhitectului și constructorului de avioane Gabriel Voisin.

Vizionar, Voisin a construit prima mașină în 1919, însă, Avions Voisin-C25-Aérodyne a stabilit un reper în design-ul automobilelor de lux. Prezentat la Paris Motor Show (1934), modelul dispunea de caracteristici aerodinamice și profil arcuit, aripi fluide și portbagaj ascuns. Totodată, beneficia de un motor cu șase cilindri în linie, silențios, cuplat la o cutie de viteze electromagnetică. Caracteristica principală o reprezenta plafonul retractabil.

Modelul

În total, doar opt exemplare din modelul Avions Voisin-C25-Aérodyne au fost construite între 1934 și 1935. Astăzi, din câte se cunoaște, doar trei exemplare au supraviețuit testului timpului. Printre acestea se numără și modelul care urmează să fie licitat pe 6 și 7 martie de Gooding & Company. “Este ziua când un vehicul special este oferit spre vânzare”, spune David Brynan (Gooding & Company) pentru publicația Robb Report.

“C25 Aérodyne este considerat unul dintre cele mai semnificative modele din gama Voisin. O capodoperă a design-ului industrial Art-Déco și unul dintre cele mai avansate automobile din anii 1930”, completează David Brynan. Despre mașină se știe că a supraviețuit celui de-al Doilea Război Mondial, fiind vopsită în tonul negru. Mașina a reapărut în anul 1963, fiind cumpărată de renumitul colecționar Henri Browne de Kilmaine.

Restaurarea

Henri Browne de Kilmaine a deținut mașina timp de 45 ani, prezentând mașina regulat la diferite expoziții de profil. După moartea sa, mașinile din colecție au fost vândute, prețuita C25 Aérodyne ajungând în posesia colecționarului britanic Jon Hunt. Vehiculul a fost trimis specialiștilor britanici în restaurare (inclusiv restaurarea totală a motorului). Proiectul de restaurare a inclus readucerea mașinii la schema de culoare bi-coloră.

Interiorul cabinei a fost restaurat, fiind utilizate țesături de la furnizorul original al constructorului francez. Finalizat în 2012, automobilul a debutat la Windsor Castle Concours d’Elegance. Însă, în anul 2013, Jon Hunt decide să scoată mașina la licitație, aceasta fiind vândută pentru 1,925 milioane USD. Cumpărată de colecționarul Craig McCaw, autovehiculul a fost restaurat complet, primind schema de culori din 1935 (negru și galben).

Completarea

Interiorul cabinei a fost retaăițată complet cu țesătură albastră în stil Art Déco și piele realizată de artizanii Hermès. Acoperișul glisant, format din panourile dreptunghiulare originale, a fost înlocuit cu sticlă circulară (similar cu alte două C25-Aérodyne supraviețuitoare). Finalizată în 2022, McCaw a prezentat-o la Pebble Beach din acel an, primind Vitesse Elegance Trophy. Potrivit lui David Brynan, mașina nu a mai apărut public de atunci.

Mai multe detalii sunt disponibile AICI.