Top
WHEELS

CAYENNE S COUPÉ, DISPONIBIL LA COMANDĂ

Porsche lansează o noua variantă puternică a modelului Cayenne Coupé: automobilul poate fi deja comandat și va ajunge în centrele Porsche la sfârșitul lunii iulie. Motorul V6 de 2,9 litri, twin-turbo, care produce 324 kW (440 CP) este inima noului Cayenne S Coupé. Cuplul maxim de 550 Nm asigură SUV-ului Coupé o accelerație de la 0 la 100 km/h în 5,0 secunde, în condițiile de echipare cu pachetul standard Sport Chrono. Această valoare scade la 4,9 secunde, cu cele trei pachete sportive opționale, viteza maximă atinsă fiind de 263 km/h.

Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé

Cu noul Cayenne S Coupé, gama se extinde, dar Porsche Cayenne Coupé de 250 kW (340 CP) și Cayenne Turbo Coupé de 404 kW (550 CP) vor fi deja disponibile la reprezentanțe de la sfârșitul lunii mai. Cele mai importante aspecte ale modelului Coupé includ linii mai clare cu o secțiune spate unică, spoilerul adaptabil pentru plafon, două concepte de acoperiș diferite și o banchetă spate cu caracteristicile a două scaune individuale, având o poziție care este coborâtă cu 30 de milimetri, comparativ cu Cayenne. Automobilul dispune, în dotarea standard, de un plafon panoramic fix, din sticlă, de 2,16 m2 și, opțional, de un plafon din carbon, conturat, care oferă aspectul caracteristic al unei mașini sport. Propulsorul de 2,9 litri twin-turbo al modelului Cayenne S Coupé oferă un cuplu maxim de 550 Nm pentru un interval extins de viteze, la turații, între 1.800 și 5.500 rpm. Ambele turbocompresoare au fost dispuse central, în interiorul V-ului format de cilindri. Astfel motorul cu dimensiuni compacte a fost instalat într-o poziție mai joasã, în interiorul vehiculului. Acest fapt scade centrul de greutate și îmbunãtãțește dinamica laterală.

Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé

Traseul scurt de evacuare dintre camerele de combustie și turbocompresoare produce o reacție deosebit de spontană a motorului și o creștere mai rapidă a puterii. Galeria de evacuare a fost integrată în chiulasă, ceea ce reduce greutatea, iar asta înseamnă că galeria este înconjurată de lichidul de răcire. Acest lucru asigură o ardere foarte eficientă, în special la sarcină maximă. În ce privește linia de design, se distinge linia plafonului – mult mai abruptă – care „cade” spre spate, face ca modelul Cayenne Coupé să arate mai dinamic. Acest efect este susținut de un spoiler fix al plafonului, care accentuează silueta distinctă a variantei Coupé. Parbrizul și stâlpul A sunt mai reduse comparativ cu modelul Cayenne, datorită plafonului coborât cu aproximativ 20 de milimetri. Ușile și aripile din spate, redesenate, lărgesc “umerii” automobilului cu 18 milimetri, contribuind la alura sa musculoasă. Pe fiecare model Cayenne Coupé, un spoiler al plafonului este combinat cu un nou spoiler spate fix, ca parte a pachetului Porsche Active Aerodynamics (PAA). Spoilerul este integrat armonios în silueta modelului și se extinde cu 135 mm la viteze de peste 90 km/h, mărind forța deportantă pe puntea spate, îmbunătățind stabilitatea. Mai multe informașii sunt disponibile aici (PORSCHE).

Porsche Cayenne Coupé

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Show Buttons
Hide Buttons